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目前，后浇带在工程中的应用越来越频繁，传统的后浇带技术影响后续工序的施工、增加工程成本和遗留工程安全隐患。本文提出了对基础底板、外墙后浇带进行超前止水的新方法，较好的解决了上述问题。

2 基础底板、外墙后浇带超前止水施工技术

当工程基础部分需留设沉降后浇带、伸缩后浇带时，在基础底板或外墙的后浇带部位增加一道30mm－40mm宽的伸缩缝混凝土底板或导墙，伸缩缝设置橡胶止水带。该底板或导墙与基础底板墙体同时浇筑，并留设后浇带。在基础工程完成后，进行外墙防水、土方回填等后续工作。当上部结构荷载能够抵抗地下水浮力时停止降水。在主体完成后，可以浇筑后浇带时，再浇筑后浇带处的混凝土。基础底板后浇带超前止水构造

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3 适用范围

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4 基础底板、外墙后浇带超前止水施工技术的特点

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5 施工方法及操作要点

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6 施工质量控制

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约2.5千字。

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基础根部卷材防水接头处理1、材料：防水卷材、粘接剂。2、工具：喷（灯）、刷子、壁纸刀、铲刀。3、工序：平面卷材铺贴、→、混凝土施工、→、基层处理→、立面卷材铺贴、→、保护层施工。4、工艺方法：基础根部卷材先铺平面，后铺立面。平面卷材伸出基础外沿尺寸不小于300mm，相邻卷材长短交错，错开尺寸不小于300mm。混凝土基础施工完成后铺贴立面卷材时，、阴阳角处应为圆弧角，直径应大于50mm，应将接槎部位卷材揭开应清理干净

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车站为地下两层11米岛式站台车站，车站标准段外包宽度19.7m，车站外包总长度231米，车站顶板覆土约3.00m，车站基坑开挖深度约为15.06米。主体结构尺寸为：顶板厚800mm；中板厚400mm；底板厚900mm；侧墙厚700mm。盾构端头及标准段顶纵梁为1200×2000mm，中板下纵梁800×1000mm，底板纵梁为1400×2000mm；框架柱类型有3种：700×1200mm、700×1300mm、700×900mm。



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